定價(jià)信息面議
產(chǎn)地東莞
配送范圍凈菜配送
配送時(shí)間和數(shù)量定時(shí)定量配送
配送種類多品種少批量配送
“食安膳食”乘著國家產(chǎn)業(yè)改革政策的春風(fēng)在短短幾年內(nèi)茁壯成長,現(xiàn)已建立了立的副食品配送中心,目前,已為70多家企事業(yè)單位提供、的餐飲服務(wù)。
配送行業(yè)現(xiàn)在還是很有市場和前景的一個(gè)行業(yè),畢竟在線上交易越來越頻繁的時(shí)候,就有很多的線上的訂單需要配送。特別是在蔬菜市場,人們出門買菜的次數(shù)越來越少了,也就有了進(jìn)行蔬菜配送的公司。

蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié),通常由的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品,甚至包括肉類、凍品等食材,然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。

確定蔬菜配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。

由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司致力于以精神為企事業(yè)單位、學(xué)校、工廠提供安全的食品和餐飲服務(wù)。
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